더 빠른 충전, 더 멀리 갈 수 있는 자유
The new Audi Q8 e-tron
Q8 e-tron 아우디 인증중고차
더 빠른 충전, 더 멀리 갈 수 있는 자유
“e-mobility” – 자동차의 미래
Audi e-tron은 순수 전기차로서 선구적인 역할을 해왔습니다. 이제는 Audi Q8 e-tron이라는 순수 전기차를 Audi 포트폴리오의 새로운 모델로 선보입니다.
더 길어진 주행 거리
더 큰 배터리 용량과 높은 충전 용량으로 더 긴 거리를 주행할 수 있습니다. Audi Q8 55 e-tron quattro는 한 번의 충전으로 최대 368km (복합기준) 를 주행할 수 있습니다.
더 빠른 충전
다양한 충전 방법으로 Audi Q8 e-tron을 충전할 수 있습니다. 최대 170 kW라는 더 높은 충전 용량으로 급속 충전소에서의 충전 속도가 전보다 더 빨라졌습니다.
새로워진 외관 디자인
Audi Q8 e-tron은 신규 뱃지가 적용된 Audi의 첫 번째 차량으로, 새로운 모습의 Audi 로고와 B-필러에 있는 모델명이 눈길을 사로잡습니다.
고급스러운 실내
엄선된 소재와 고급스러운 가죽, 최상의 마감으로 만족감을 선사합니다.
더 자유로워진 여정
최대 용량이 106 kWh(순 용량)에 달하는 고전압 배터리를 탑재한 Audi Q8 e-tron은 최대 368km (복합기준) 를 주행할 수 있는 순수 전기차입니다. 배터리의 충전 상태가 낮을 때는 MMI에서 Range 모드를 활성화하는 등의 방법으로 주행가능거리를 늘릴 수 있습니다.
회생 제동 기능을 통한 에너지 회수
타력 주행 및 제동 중에 회수 시스템을 사용해서 에너지를 회수할 수 있습니다. 타력 주행 중에 운전자가 가속 페달에서 발을 떼면 에너지 회수가 활성화됩니다. 회수 수준은 스티어링 휠 패들을 통해 자동 또는 수동으로 선택하며 세 단계로 조절 가능합니다.
시각화된 주행정보
아우디 버추얼 콕핏 플러스 디스플레이를 통해, 회수 가능한 에너지량과 잔여 주행가능거리를 계속 확인할 수 있습니다. 지능형 MMI 경로 계획을 사용하는 경우, 지형과 교통 상황 관련 정보 등을 통해 잔여 주행가능거리가 더 정확하게 계산됩니다.
새로운 주행 경험
무소음에 가까운 전동 모터의 가속을 경험해 보세요. 전자식 콰트로로 접지력과 안정성이 탁월합니다. 어댑티브 에어 서스펜션과 수많은 보조 시스템은 주행 역학을 개선 해줍니다.
높은 접지력 및 방향 안정성
전자식 콰트로는 높은 접지력으로 빠르고 정확하게 거의 모든 주행 상황에 적용됩니다. 장착된 전동 모터는 개별 휠 간의 가변적 힘 분배를 수 밀리초 만에 조절할 수 있게 해줍니다.
주행역학
Audi Q8 e-tron은 주행 역학 측면에서도 돋보입니다. Audi 드라이브 셀렉트를 통해 어댑티브 에어 서스펜션의 여러 주행 모드를 손쉽게 설정할 수 있습니다. 향상된 횡방향 역학 특성 또한 스티어링과 코너링 거동 개선에 도움이 됩니다.
외관에서 드러나는 전기차의 기술력
독창적인 주간주행등 시그니처를 갖춘 새로운 모습의 Audi Q8 e-tron은 외관에서 혁신적인 기술의 특징이 드러납니다. 대담한 형태로 완성한 숄더 라인과 유려한 곡선으로 마무리 되는 루프라인을 갖춘 콰트로 아키텍처의 매력을 한층 강조합니다.
미래를 향한 디자인
Audi Q8 e-tron은 2D로 보이는 Audi 로고, 변경된 전면부 디자인과 싱글프레임 프로젝션 조명, 그리고 새로운 Audi 뱃지와 같은 요소를 통해 선구적인 e-모빌리티가 나아갈 길을 보여줍니다.
진화하는 디자인 언어
B-필러에 레이저로 각인한 모델명과 새로운 모습의 Audi 로고, e-tron 로고는 계속해서 진화하는 디자인 언어를 보여줍니다.
버츄얼 사이드 미러
버츄얼 사이드 미러 (프리미엄 적용) 는 영상을 실내의 7” OLED 디스플레이에 투사하며, 헤드라이트가 반사되더라도 다가오는 차량을 정확하고 선명하게 인식합니다. 소형 카메라는 공기역학적 항력 개선에도 도움이 됩니다.
세련된 실내 디자인
여유로운 공간 개념 그 이상을 경험할 수 있습니다. 엄선된 소재와 최고 수준의 마감, 첨단 디지털 기능은 Audi Q8 e-tron과 함께하는 모든 여정을 고급스러운 경험으로 바꿔줍니다.
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Audi Q8 50 e-tron quattro
- Body 차체
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-
전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
-
휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
-
윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
-
- Engine 엔진
-
-
축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
340
-
최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
-
- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
-
구동형식 | Type of drive
사륜구동
-
- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
-
휠 | Wheels
20인치 5-암 스타일 휠
-
타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
-
-
최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
6.0
-
3.0
-
1회 충전 주행거리
복합 : 298 / 도심 : 299 / 고속도로 : 297
-
CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
-
에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
-
- Weight / Capacities 중량/용량
-
-
공차중량(kg) | Unloading weight
2,630
-
트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
-
-
Audi Q8 55 e-tron quattro
- Body 차체
-
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전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
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휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
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윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
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- Engine 엔진
-
-
축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
408
-
최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
-
- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
-
구동형식 | Type of drive
사륜구동
-
- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어뎁티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어뎁티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
-
휠 | Wheels
20인치 5-암 에어로 링 스타일 휠
-
타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
-
-
최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
5.6
-
3.0
-
1회 충전 주행거리
복합 : 368 / 도심 : 363 / 고속도로 : 374
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CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
-
에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
-
- Weight / Capacities 중량/용량
-
-
공차중량(kg) | Unloading weight
2,670
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트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
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Audi Q8 55 e-tron quattro Premium
- Body 차체
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전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
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휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
-
윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
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- Engine 엔진
-
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축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
408
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최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
-
- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
-
구동형식 | Type of drive
사륜구동
-
- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
-
휠 | Wheels
21인치 15-스포크 스타일 휠
-
타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
-
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최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
5.6
-
3.0
-
1회 충전 주행거리
복합 : 368 / 도심 : 363 / 고속도로 : 374
-
CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
-
에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
-
- Weight / Capacities 중량/용량
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-
공차중량(kg) | Unloading weight
2,670
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트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
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- Body 차체
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전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
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휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
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윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
-
- Engine 엔진
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축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
340
-
최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
-
- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
-
구동형식 | Type of drive
사륜구동
-
- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
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휠 | Wheels
20인치 5-암 스타일 휠
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타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
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최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
6.0
-
3.0
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1회 충전 주행거리
복합 : 298 / 도심 : 299 / 고속도로 : 297
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CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
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에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
-
- Weight / Capacities 중량/용량
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-
공차중량(kg) | Unloading weight
2,630
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트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
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- Body 차체
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전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
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휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
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윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
-
- Engine 엔진
-
-
축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
408
-
최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
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- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
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구동형식 | Type of drive
사륜구동
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- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어뎁티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어뎁티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
-
휠 | Wheels
20인치 5-암 에어로 링 스타일 휠
-
타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
-
-
최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
5.6
-
3.0
-
1회 충전 주행거리
복합 : 368 / 도심 : 363 / 고속도로 : 374
-
CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
-
에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
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- Weight / Capacities 중량/용량
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공차중량(kg) | Unloading weight
2,670
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트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
-
-
- Body 차체
-
-
전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height
4,915 / 1,935 / 1,640
-
휠베이스(mm) | Wheel base
2,928
-
윤거 전/후(mm) | Track at fr./re.
1,654 / 1,656
-
- Engine 엔진
-
-
축전지 정격전압 (V) | 용량 (Ah)
397 / 288
-
최고 출력(마력/rpm) | Max. power output
408
-
최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque
67.71
-
- Drive/Transmission 구동방식 / 변속기
-
-
구동형식 | Type of drive
사륜구동
-
- Suspension/Brakes 서스펜션 / 제동장치
-
-
전륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
후륜 서스펜션
어댑티브 에어 서스펜션
-
제동장치 형식
TBD
-
휠 | Wheels
21인치 15-스포크 스타일 휠
-
타이어 | Tyres
255 / 50 R20
-
- Performance / Consumption 동력성능 / 연료소모율
-
-
최고 속도(km/h) | Maximum speed
200 (안전제한속도)
-
가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration
5.6
-
3.0
-
1회 충전 주행거리
복합 : 368 / 도심 : 363 / 고속도로 : 374
-
CO₂배출량(g/km) | CO₂emission
0
-
에너지 소비 효율 | Energy consumption efficiency
5등급
-
- Weight / Capacities 중량/용량
-
-
공차중량(kg) | Unloading weight
2,670
-
트렁크 용량(L) | Luggage capacity
569 / 1,637
-
- 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
- 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
- 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.
- 동절기 등 외기온도 하락시 배터리 성능 저하로 실 주행거리가 감소될 수 있습니다.
- * 제원 및 사양은 제품의 성능 향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
- * 위 전비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행 연비와 차이가 있습니다.
