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Q5

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Q5

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Efficiency

Audi Q5의 한결같은 효율성.

Audi가 표방하는 '기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'는 Audi 브랜드의 핵심이 최첨단 기술이라는 사실을 압축적으로 표현하고 있습니다. 이는 스포티함과 관련된 부분뿐만 아니라 미래 경쟁력을 갖춘 이동성 면에도 해당됩니다. Audi는 전반적인 개념에서 다양한 효율화 방안들을 끊임없이 적용하고 있습니다. 또한 수많은 획기적인 기술들을 개발해내며 자동차 공학 분야에 지속적으로 영향을 미치고 있습니다.

Dimensions

Q5 Dimensions (단위:mm)

Specification

Q5 35 TDI quattro Q5 45 TDI quattro

  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 4629 / 1898 / 1655
    휠베이스(mm) | Wheel base 2807
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1617 / 1614
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 1968
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 81.0 x 95.5
    압축비 | compression 16.0 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 177 / 4200
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 38.8 / 1750 - 2500
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive quattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC (Electronic Stabilization Control)
    클러치 | Clutch 전자식 유압 제어 다판 클러치
    변속기 | Gear box type 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동변속기
    기어비 (1-7/R) | Gear ratio 3.692 / 2.150 / 1.344 / 0.974 / 0.739 / 0.574 / 0.462 / 2.944
    최종감속비 | Final drive ratio 4.657
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
    후륜 서스펜션 | Rear suspension Trapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
    제동장치 형식 | Brakes 대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS/EBD 및 전자식 주행 안정화 컨트롤 (ESC), 브레이크 어시스트, 전륜 V disk 및 후륜 disk
    휠 | Wheels 8J x 18" 5-V 스포크 알루미늄 휠, 8J x 19" 5-암 디자인
    타이어 | Tyres 제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급 GOODYEAR / EXCELLENCE - 235/60R18 103W / 4 / 3 BRIDGESTONE / DUELER H/P SPORT - 235/55R19 101W / 4 / 3 GOODYEAR / EXCELLENCE - 235/55R19 101W / 4 / 3
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 200
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 9.0
    연비(km/l) | Fuel consumption 업데이트 준비중
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 업데이트 준비중
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 1,910
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 75
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 540 / 1560 (2열 폴딩시)
  • ※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
    ※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
    ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
    ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.
  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 4629 / 1898 / 1655
    휠베이스(mm) | Wheel base 2807
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1617 / 1614
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type V6 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 2967
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 83.0 x 91.4
    압축비 | compression 16.8 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 245 / 4000 - 4500
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 59.2 / 1750 - 2500
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive quattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, ESC (Electronic Stabilization Control)
    클러치 | Clutch 전자식 유압 제어 다판 클러치
    변속기 | Gear box type 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동변속기
    기어비 (1-7/R) | Gear ratio 3.692 / 2.150 / 1.344 / 0.974 / 0.739 / 0.574 / 0.462 / 2.944
    최종감속비 | Final drive ratio 4.657
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
    후륜 서스펜션 | Rear suspension Trapezoidal-link 타입, 상하 위시본, 안티-롤 바, 에어 서스펜션
    제동장치 형식 | Brakes 대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS/EBD 및 전자식 주행 안정화 컨트롤 (ESC), 브레이크 어시스트, 전륜 V disk 및 후륜 disk
    휠 | Wheels 8.5J x 20" 5-더블 스포크 알루미늄 휠 / 8.5J x 20" 5-스포크 디자인 알루미늄 휠
    타이어 | Tyres 제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급 GOODYEAR / EXCELLENCE - 255/45R20 101W / 4 / 3 MICHELIN / LATITUDE SPORT - 255/45R20 101W / 4 / 3
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 225
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 6.5
    연비(km/l) | Fuel consumption 업데이트 준비중
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 업데이트 준비중
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 1,950
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 75
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 540 / 1560 (2열 폴딩시)
  • ※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
    ※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
    ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
    ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.

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