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S4

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S4

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Efficiency

Audi S4 언제나 효율적입니다.

'기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'는 Audi 브랜드가 추구하는 모토입니다. 이는 스포티함과 관련된 부분뿐만 아니라 미래 지향적인 이동성 면에서도 해당됩니다. Audi는 전반적인 개념에서 다양한 효율화 방안을 끊임없이 실행하고 있습니다. 또한 수많은 획기적인 기술들을 개발해내며 자동차 산업에 커다란 영향을 미쳐왔습니다.

Dimensions

S4 Dimensions (단위:mm)

Specification

S4 3.0 TFSI quattro

  • 차체 | Body
  • 전장/전폭/전고(mm) | Length/Width/Height 4716 / 1826 / 1406
    휠베이스(mm) | Wheel base 2811
    윤거 전/후(mm) | Track at fr./re. 1552 / 1539
  • 엔진 | Engine
  • 엔진형식 | Engine type V6 가솔린 직분사 수퍼차저 (TFSI) 엔진
    엔진 배기량(cc) | Displacement 2995
    보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 84.5 x 89.0
    압축비 | compression 10.3 : 1
    최고 출력(마력/rpm) | Max. power output 333 / 5500 - 7000
    최대 토크(kgm/rpm) | Max. torque 44.9 / 2900 - 5300
  • 구동방식/변속기 | Drive/Transmission
  • 구동형식 | Type of drive quattro 상시 4륜 구동, 자가잠금식 센터 디퍼런셜, Torque vectoring
    클러치 | Clutch 유압 조절식 다판 디스크 클러치
    변속기 | Gear box type 7단 S-트로닉 듀얼 클러치 자동변속기
    기어비(1-7 / R) | Gear ratio 3.692 / 2.150 / 1.406 / 1.025 / 0.787 / 0.625 / 0.519 / 2.944
    최종감속비 | Final drive ratio 3.875
  • 서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
  • 전륜 서스펜션 | Front suspension 5-link 상하 위시본, 안티-롤 바
    후륜 서스펜션 | Rear suspension Independent-wheel, Trapezoidal-link 후륜 서스펜션, 안티-롤 바
    제동장치 형식 | Brakes 대각선 분할 듀얼-서킷 브레이크 시스템, ABS, 전자식 제동력 분배장치(EBD) 및 전자식 주행 안정화 프로그램(ESP), 전륜 V disk / 후륜 disk
    휠 | Wheels 8.5J x 19" 5-스포크 알루미늄 휠
    타이어 | Tyres 제조사 /모델명 - 사이즈 / 회전 저항 등급 / 젖은 노면 제동력 등급 CONTINENTAL / CONTISPORTCONTACT 3 - 255/35R19 96Y / 5 / 3
  • 동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
  • 최고 속도(km/h) | Maximum speed 250 (안전 제한 속도)
    가속 성능 0-100km/h(초) | Acceleration 5.0
    연비(km/l) | Fuel consumption 업데이트 준비중
    CO₂배출량(g/km) | CO₂emission 업데이트 준비중
  • 중량/용량 | Weight/Capacities
  • 공차중량(kg) | Unloading weight 1,830
    연료탱크(L) | Fuel tank capacity 61
    트렁크 용량(L) | Luggage capacity 480 / 962 (2열 시트 폴딩시)
  • ※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
    ※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
    ※ 회전저항이란, 단위 주행거리 당 소비되는 에너지를 의미합니다. 1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 에너지 소비효율이 좋습니다.
    ※ 젖은 노면 제동력이란, 젖은 노면에서 승용차용 타이어의 제동 성능을 의미합니다.1~5등급까지 5개의 등급으로 구분되며, 1등급에 가까울수록 소비효율이 좋습니다.

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